Periodic Service Small Hydraulic Excavator (Copy 3)

Periodic Service Small Bulldozer

Materi ini membahas prinsip dasar maintenance (perawatan) alat berat dengan tujuan menjaga availability unit, meningkatkan performa, dan menekan biaya perbaikan. Perawatan yang baik dilakukan secara teratur agar kerusakan mendadak dapat dihindari dan umur alat sesuai dengan standar pabrik.

Perawatan terbagi menjadi dua jenis utama, yaitu preventive maintenance dan corrective maintenance. Preventive maintenance dilakukan secara berkala berdasarkan jam kerja unit, terdiri dari periodic inspection (harian & mingguan), periodic service, schedule overhaul, dan condition-based maintenance. Sementara itu, corrective maintenance dilakukan setelah komponen menunjukkan tanda kerusakan, yang dibagi menjadi repair/adjustment (perbaikan ringan) dan breakdown maintenance (setelah unit rusak total).

Selain konsep maintenance, materi ini juga menguraikan pentingnya pelumasan. Oli berfungsi sebagai pendingin, pelumas, anti karat, penyekat gas, dan pembersih. Jenis oli meliputi engine oil, hydraulic oil, gear oil, brake oil, dan ATF, dengan standarisasi dari SAE, ISO, AGMA, API, dan JASO. Oli harus diganti sesuai interval, disimpan dengan benar, dan dijaga dari kontaminasi. Selain oli cair, terdapat grease sebagai pelumas padat dengan klasifikasi kekerasan (NLGI).

Materi ini juga membahas water coolant (AF-NAC) yang berfungsi mencegah karat, kavitasi, pembekuan, dan overheating pada sistem pendingin engine. Coolant standar ini dapat bertahan hingga 4000 jam operasi. Pada bagian bahan bakar, dijelaskan penggunaan diesel oil dan kerosene, dengan penekanan pentingnya kualitas fuel agar tidak menyebabkan kerusakan injeksi, keausan, maupun performa turun.

Bagian lain menjelaskan mengenai filter (oil filter, fuel filter, dan air filter) yang berfungsi menyaring kotoran agar sistem tetap bersih. Setiap filter memiliki metode perawatan dan interval penggantian. Misalnya, air cleaner harus dicek melalui dust indicator dan dibersihkan secara berkala agar tidak mengganggu pembakaran.

Untuk mendukung pekerjaan mekanik, digunakan tools seperti common tools (kunci, obeng, palu, tang), measurement tools (vernier caliper, feller gauge, torque wrench), hingga diagnostic tools (battery load tester, refractometer). Terdapat juga alat khusus seperti suspension charging tool dan vacuum pump untuk pengambilan sampel oli.

Salah satu metode penting dalam perawatan adalah Komatsu Oil Wear Analysis (KOWA) atau Program Analisa Pelumas (PAP). Program ini menganalisa kandungan oli untuk mendeteksi gejala keausan, kebocoran, atau kontaminasi sebelum kerusakan fatal terjadi. Sampel oli diambil secara berkala menggunakan sampling pump atau in-line sampler, lalu diuji di laboratorium.

Pada bab selanjutnya, materi ini membahas periodic service PC200-8M0, termasuk istilah teknis seperti low idle, high idle, stall speed, relief pressure, hingga komponen mesin, hidrolik, powertrain, swing system, undercarriage, serta sistem elektrik. Dijelaskan juga fungsi switch, lever, pedal, panel monitoring, hingga pilot display yang menampilkan status unit, seperti overheat warning, oil pressure, fuel level, hingga eco guidance untuk efisiensi bahan bakar.

Secara keseluruhan, materi ini menekankan pentingnya perawatan berkala, pemahaman fungsi komponen, serta penggunaan pelumas, coolant, dan filter sesuai standar. Dengan mengikuti prosedur periodic service, kondisi unit PC200-8M0 dapat terjaga prima, downtime berkurang, serta biaya perbaikan lebih efisien.